1.价格：
门到门的价格组成：装货拖车费+港建费+海运费+送货拖车费，部分港口或船公司有港杂以及包干费。
（1） 港建费32元/20GP,48元/40HQ、GP，驳船点有时候会少点。此费用部分船公司含在海运费里，如洋浦中良、扬子江、荣澄，其余由办单车队代交，费用计入装货车队里。如果不知道是否有包含，可看海运费是否有比较零丁的余额，如：1617元跟1600元，那么前者一般就是包含了，后者是没有包含的。
（2） 广州港除了中海中远，其余船公司都有码头包干费135/150小柜，203/225大柜。此部分费用同上，部分船公司含在海运费里，如洋浦中良、扬子江、荣澄，其余由办单车队代交，费用计入装货车队里。
（3） 黄埔港出的海运费可以从白板上获得，其他港口出的，请咨询操作。海运费是一个变量，所以每次走船前必须咨询操作。
（4） 黄埔出的拖车费可以参考德舜报价表。还有以下港口可以参考相对应的车队集卡以及南青或者中外运集卡（温州、宁波、海口，太仓，上海），拖车费很少变动，除非遇上油费大幅度上涨、突然禁行双托、突然修道等等，不然不会有什么变动，所以无需同一个地址多次询价。
（5） 除广州港以外，大部分港口的报价都是配货价格，所以装货往往会下午才能装货，送货（特别是一个单柜）经常要找到配货才会安排送。
（6） 厦门、温州、泉州、南通、太仓、天津均不能双托，所以操作所报的小柜价格都是一个的价格。

2.询价时要注意以下几点
（7） 地址要准确，如山东胶州，别问成河北胶州或者山东交州这样。
（8） 地址要详细，地址最好具体到XX区XX镇，或者XX区XX路，如上海奉贤区小柜价格范围在750—900不等，如果没有具体点的地址，很难报准确的价格。特别是一些范围较大的地方，有时相差更多。
（9） 温州、长江线港口（江阴、南通、太仓、镇江出外）都可参考南青价格，泉州、海口，如果你走南青，那么也可以参考南青价格。
（10） 询价时最好包括以下要素：柜型柜量、始发港目的港、货物名。
如:A地址—B地址  （C港口—D港口）
   柜型*柜量       XX货
（11） 如果对于某一个地址，百度过后仍不知走什么港口，可以参考南青集卡，那个地址的报价在哪个港口上面较便宜。
（12） 驳船点出，询价前请自己查明要从哪个驳船点出，走什么船公司。如：想从新会装去长江线，先看有什么船公司到长江线，有洋浦中良、中谷、南青、中外运、元鹏等，参考《各船公司驳船点》，看什么船公司有新会的驳船点，可发现洋浦中良以及中外运有。那么便可以得知你可以走这两个船公司。
（13） 码头内装要报上货物明细：货物名、装卸方式、货物规格、总货物重量以及单件货物重量。
（14） 开顶柜要报上的货物明细：货物名、装箱后货物总高度
（15） 冷冻柜：货物名、货物所需温度

3.走货流程
（1）揽货：与客户商定价格、装货时间，要注意的是必须与操作确定好价格、船期、舱位。
写业务单：业务单需要注意一下几点：
（2）船公司做到门需要写明详细的送货地址以及收货人全名。（特别是地址，不可以后补）
（3）装货车队、船公司、送货车队名称要填写上，不知道是什么车队就问操作，以后记住自己是走什么车队。
（4）保险要注明一个柜子货值多少，保险费多少元。发票要注明何种类型、费率多少的发票，费用多少。
（5）付款方式分为 预付：即到港付款后才安排送货，此项为最保险的付款方式，最好运费都由客户预付。
（6）装货车队代收、送货车队代收：要提前咨询操作，装货车队、送货车队可否代收运费。做到门的货物不可以由车队代收
（7）票结：此项要经经理同意，而且必须要非常谨慎。
（8）操作派车：派车一般需要提前一天派车，部分港口需要提前更长时间，如天津港，需要前一天早上10点前安排；青岛需要提前若干天，以便找配货。
（9）装货：如果有要求发司机资料，早上装货的，操作会提前一天的下午5点左右发司机资料；中午或者下午装货，操作会再上午11点左右发司机资料。
（10）上船：一般会是操作所报船期的第2天开船，个别船公司以及航线会推迟到第3天，如南青。
（11）到港：海口、泉州、厦门海上时间约2天，温州宁波4天，上海4-6天，长江线8-15天，天津5-12天。不同船公司海上时间有所差异，这个天数仅做参考。
（12）卸船：一般是当天到，当天靠港卸船，作业时间10小时左右。但是海口、江阴、南京、天津，要看靠泊计划。
（12）收到运费后，操作会安排送货，一般在卸船并放货后的三天内可以送出。